- Industry: Automotive
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Quand toutes les roues du véhicule sont ajustées afin que qu'ils sont pointés dans la direction optimale par rapport à la route et l'autre.
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Pneus qui offrent une mesure de traction sur la neige et la glace sans sacrifier les performances sec capacités de conduite.
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Pneus qui offrent un bon équilibre de traction sous la pluie ou de neige avec la vie de la semelle antidérapante et un confortable, tranquille balade.
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Indique la capacité du pneu pour fournir un équilibre de traction en conditions hivernales, sec et humide.
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Une situation extrêmement dangereuse, où l'eau s'accumule devant les pneus ayant pour résultat les pneus perdre le contact avec la surface de la route. à ce stade, le véhicule est rasant la surface de l'eau et est complètement hors de contrôle. Également appelé aquaplanage.
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Un tissu synthétique utilisé dans certains pneus qui est (livre pour livre) plus fort que l'acier.
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La relation de hauteur de paroi latérale un pneu de sa grosseur du boudin.
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Bande de roulement différent modèles vedette de chaque côté de la bande de roulement qui améliorent et optimiser les performances pour les deux humide et sec de manutention. L'intérieur épaule dispose de rainures plus pour évacuation de l'eau et faire des blocs massifs de bande de roulement sur l'épaule extérieure pour une manipulation maximale.
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L'État dans laquelle un pneu et roue tournent avec tout leur poids réparties de façon égale. De corriger un déséquilibre, un mécanicien qualifié va ajouter des poids à l'intérieur ou l'extérieur de la roue.
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Michelin ® BAZ Technology ™ utilise les bandelettes de nylon enroulé en spirale appliqués dans le domaine de la bande de roulement au sommet les ceintures d'acier à zéro degré. ™ technologie BAZ s'oppose aux forces centripètes qui peut entraîner une distorsion de pneus à haute speeds1. BAZ Technology ™ optimise la longévité et la manipulation à grande vitesse.
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