- Industry: Automotive
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La hauteur de la section du pneu qui est en contact avec la route.
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Aussi appelé pneu d'hiver ; un type spécial de pneus avec une bande de roulement et le composé qui donne la meilleure traction dans des conditions enneigées et glacées ; identifié par le M + S, M & S ou M/S sur les flancs.
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Un assigné nombre compris entre 0 et 279 qui correspond à la capacité portante d'un pneu.
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Un code alphabétique (A-Z) attribué à un pneu qui indique la gamme de vitesses à laquelle le pneu peut transporter une charge dans des conditions de service spécifié.
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Définit une plage de charges maximales qui peuvent transporter des pneus à une pression.
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Les pièces d'une voiture qui sont supportés par ses sources, y compris le châssis, le moteur et le corps.
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Roues sont fabriquées pour s'adapter à la plaque tournante ou les cosses. Lug-centrique fait correspondre les trous de la patte d'une roue personnalisée parfaitement au modèle cosse du véhicule.
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Flexion des blocs de bande de roulement entre le paquet de ceinture et la surface de la route. Moins moyens de tortillement direction mieux réponse ; plus moyen de tortillement de direction pire réponse.
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Généralement conçu pour les berlines de luxe, cette race de pneus allie performance avec un tour confortable, lisse.
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Situation dans laquelle le conducteur conserve le contrôle du véhicule.
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