- Industry: Automotive
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Technique qui correspond au point harmoniques haute d'un pneu avec un point bas de la roue pour assurer optimale ride performance.
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La quantité de poids un pneu de taille donnée peut transporter à une pression d'air recommandée.
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La pression d'air maximale à laquelle un pneu froid peut être gonflé ; peut être trouvé moulé dans le flanc.
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Un modèle pour les écrous de serrage lors du montage de l'ensemble pneu et roue sur le véhicule. Ce modèle assure une pression uniforme, empêche le désalignement et aide à garder la roue centrée.
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Un système utilisé pour décrire la taille d'un pneu. C'est le système standard de l'ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization).
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Existe lorsque le poids masse est uniformément répartie autour de l'axe de rotation. Statique déséquilibre peut détecter des vibrations à travers la colonne de siège, de plancher et de direction.
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Il s'agit de l'acte de mettre un pneu sur une roue et veiller à ce que l'Assemblée est équilibrée. Lorsque vous achetez des pneus neufs, ils doivent être montés professionnellement. Il est également de série pour le distributeur de pneus pour des frais nominaux pour tige de valve.
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Distance entre l'axe de la roue de rotation et soutenant la surface à une certaine charge et pression de gonflage indiquées.
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Paramètres d'alignement où les sommets des pneus sont penché vers l'axe du véhicule ; les coureurs utilisent un angle de carrossage négatif maximal potentiel dans les virages.
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La combinaison des cordes en acier recouvert de caoutchouc qui forme une bande ou ceinture placés sous le caoutchouc de la bande de roulement et sur le dessus de la carcasse (carcasse) ; garantit l'uniformité quand le pneu tourne et aide à prévenir les appartements.
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