- Industry: Aerospace
- Number of terms: 16933
- Number of blossaries: 2
- Company Profile:
The Executive Branch agency of the United States government, responsible for the nation's civilian space program and aeronautics and aerospace research.
מידת האנרגיה המוקרנת על-ידי אובייקט. באופן כללי, radiance היא פונקציה של מציג זווית ספקטרלי אורך הגל, הוא לבטא אנרגיה לכל זווית מרחבית.
Industry:Aerospace
וריאציות גלאי גלאי לא אחיד שהם עקב אחר תגובות הספקטרלי של גלאי סמוכים. פיצול הספקטרלי לעיתים רחוקות נחשב בעיה בתוך להקה אחת של כלי מכיוון מסננים המכסות כל גלאי של הלהקה נבחרים עבור הומוגניות שלהם. עם זאת, פיצול הספקטרלי הוא בעיה רצינית בעת ניסיון מרובת-כיול imagers שני מאחר שאין דרך להסיר את ההבדלים עם תיקון רדיומטרי אחד אם יש הבדלים אמיתיים ברצועות ספקטרלי הבדלים אמיתיים ביעד, כולל את האווירה. גם ראה תגובה ספקטרלי מרובת-כיול ויחסיות.
Industry:Aerospace
NDVI הוא אינדקס צמחיה הנפוצות ביותר בשימוש עבור תצלום לוויין. ההבדל השתקפות מלהקות אינפרא-אדום ואדום ליד מחולק סכום reflectances שני. זה מפצה על כך עבור כמויות שונות של נכנס אור, מפיק מספר בין 0 ל- 1. האופייני טווח של ערכים בפועל הוא בערך 0.1 עבור בנוטריינטים החשוף ל- 0.9 צמחייה צפופה.
Industry:Aerospace
תצפיותיו על הקרקע באתר היא להיות עם תמונה מתוך שטח לצורך אימות כיול רדיומטרי ו/או גיאומטרי מוחלטת של התמונה או את המוצר מסווג מתוך התמונה. אלו נתונים אשר רכש השדה בדיקות, נתוני רזולוציה גבוהה של חישת מרחוק או מקורות אחרים של נתונים "מוכרות" משמשים כבסיס לקבלת החלטות בתחומים של הכשרה והערכת תוצאות סיווג. Truthing הקרקע כלי שבוצעו במהלך סיורים לעתים קרובות נקראת כיול שילוחית בעת ביצוע מדידות ניסיוני של מגורמים כגון irradiance שמשי transmittance אווירה, השתקפות של הטבע או או מכויל מטרות הומוגניות או gridded. סיווג ניתן לבצע truthing הקרקע (1) על-ידי ביקור באתרי לזהות מה היא על הקרקע, (2) על-ידי עיון סיווג של האזור ממקורות אחרים, כגון מפות נושאיות, או (3) על-ידי סיווג גבוה יותר והרזולוציה המרחבית דמיון לוויינים או מטוסים לתוך מחלקות שנמדדו התמונה ברזולוציה גסה יותר. גם ראה כיול שילוחית ונתונים של הקרקע.
Industry:Aerospace
ב- 31 במאי 2003, סריקת קו Corrector (SLC), אשר מפצה תנועה קדימה של Landsat 7, נכשלה. Subsequent מאמצים לשחזר את SLC היו לא מוצלחת, הכשל מופיע יהיה קבוע. ללא SLC ההפעלה, משופרת נושאיות ממפה פלוס (+ אוטובוסי ETM) קו ראיה עכשיו עקבות תבנית זיג-זג לאורך המסלול הקרקע לוויין. כתוצאה מכך, עם תמונה באזור משוכפלים, עם רוחב שגדל כלפי הקצה סצנה.
Landsat 7 אוטובוסי ETM + הוא עדיין מסוגל רכישת נתוני התמונה שימושי עם SLC כבוי, במיוחד בתוך החלק המרכזי של כל סצינה נתון. Landsat 7 אוטובוסי ETM + ממשיך לכן להשיג נתוני התמונה במצב "SLC-לא". כל 7 Landsat SLC-לא הנתונים הם של אותו רדיומטרי הצמחיים באיכות גבוהה נתונים שנאספו לפני כישלון SLC. אפקטים SLC-לא ביותר טבעי לאורך הקצה של הסצנה, להפחית בהדרגה לעבר מרכז הסצנה (איור 2). אמצע קטע, רחב על מוצר ברמה 1 (L1G, L1Gt, L1T), כ- 22 ק מכיל מעט מאוד שכפול או לאובדן נתונים, אזור זה של כל תמונה דומה מאוד באיכות הנתונים הקודמים של תמונה 7 Landsat ("SLC-ב"). Landsat 7 נתונים שנאספו לאחר 31 במאי 2003 הוא יודע "-SLC-לא נתונים."
Industry:Aerospace
אחד מבין שלושת הצבעים, או להוספה (כחול, ירוק ו אדום) או מופחתים (ציאן, צהוב, מגנטה) אשר אפשר לשלב כדי להפיק טווח מלא של צבעים.
Industry:Aerospace
לאחד שתי מנות חישה-הארץ נשא על סיפון Landsat 4 ו- 5, הסורק מולטי ספקטריאליות להיות השני ב- 4 ו- 5. מערכת דימות ללא הצילום, אשר מראה מתנודד, שבעה מערכים של גלאים, לחוש קרינה אלקטרומגנטית ברצועות שבעה ספקטרלי שונים. ממפה נושאיות נגזרת של הדור סורק מולטי ספקטריאליות של חיישנים, אבל שהוא משיג הרבה רזולוציה הקרקע גדול, טוב יותר-ספקטראליים ההפרדה, נאמנות גיאומטרי משופרת, דיוק רב יותר רדיומטרי ורזולוציה.
Industry:Aerospace
אחד שני המשולב חיצוניים שמשי calibrators ב Landsat 7 אוטובוסי ETM +. FASC מורכב לוח לבן כמעט, בו מורחב לפני הפתח מלא של אוטובוסי ETM + כפי שהוא עולה מעל הקוטב הצפוני מהצד הלילה כך יבואו לידי ביטוי irradiance של השמש לתוך הפתח. מידות FASC נעשים בדרך כלל פעם בחודש. ניתן לחשב רווח או responsivity של גלאי פי גורמים הכוללים, הידוע irradiance ספקטרלי שמשי, נמדד זנית השמש וזוויות אזימוט ביחס לוח סולרי, ידוע במרחק מהשמש, ומדידות pre-launch של הגורם השתקפות דו-כיווני ' מאטום לשקוף ' כמעט של לוח השמש. גם לראות PASC, IC.
Industry:Aerospace
אחד שני המשולב חיצוניים שמשי calibrators ב Landsat 7 אוטובוסי ETM +. PASC מורכב המבנה לפני הפתח של אוטובוסי ETM + בעל ארבעה pinholes עצמאית עבור שיקוף irradiance השמש על נתיב ככל הנראה במקביל לציר האופטי של אוטובוסי ETM + כפי שהוא מגיע מעל הקוטב הצפוני, אל השמש. מידות לעומת FASC, PASC irradiance מ pinhole בודד בכל פעם ממלא רק חלק קטן של הפתח מגדירים. PASC מדידות נעשו כ פעם ביום לפני כישלון של הסריקה-קו-Corrector (SLC), פעם אחת בכל יום לאחר מכן.
SLC-הכשל המתחייבות גם לכתוב מחדש את התוכנה עבור PASC עיבוד מאת התמונה הערכת המערכת (IAS) במרכז ארוס נתונים סו נופל, SD. למרבה הצער, ישנן שתי הבעיות הגדולות עם נתונים PASC: 1) תמונות PASC אליפטית רוויים מספר להקות, 2) כעדיין לא ידוע וריאציה המחזורי הפך אותן לבלתי שמיש במובן המוחלט. ניתן לחשב רווח יחסית או responsivity של גלאי מגורמים הכוללים, הידוע irradiance ספקטרלי שמשי, נמדד זנית השמש וזוויות אזימוט. גם ראה מלא calibrator השמש של הפתח, calibrator פנימית.
Industry:Aerospace
סוג אחד של כלי נגינה חישת מרחוק, חיישן פסיביות שהמיקרופונים הקרינה הנפלטים על ידי כדור הארץ או באים לידי ביטוי. חיישנים אוטובוסי ETM + TM, MSS הם כולם דוגמאות של מערכת חישת מרחוק פסיבי.
Industry:Aerospace
