Μια κινεζική πετρελαίου και φυσικού αερίου εταιρεία που εδρεύει στο Πεκίνο, Κίνα. Παρατίθεται στο Hong Kong (SEHK: 0386) και επίσης εμπορεύεται στη Σαγκάη (SSE: 600028) και τη Νέα Υόρκη (NYSE: SNP). , Sinopec είναι η έκτη μεγαλύτερη εταιρεία του κόσμου από τα έσοδα.

Sinopec Limited γονέα, Sinopec ομάδα, είναι μία από τις σημαντικές πετρελαίου εταιρείες στην Κίνα, με έδρα στην περιοχή Chaoyang, Πεκίνο. Sinopec επιχείρηση περιλαμβάνει εξερεύνηση πετρελαίου και αερίου, διύλιση, και την εμπορία, την παραγωγή και την εμπορία πετροχημικών προϊόντων, χημικών ινών, χημικά λιπάσματα, και άλλων χημικών προϊόντων, αποθήκευσης και αγωγός μεταφοράς αργού πετρελαίου και φυσικού αερίου, εισαγωγή, εξαγωγή και εισαγωγή/εξαγωγή πρακτορείου του αργού πετρελαίου, φυσικού αερίου, κατεργασμένα πετρελαϊκά προϊόντα, πετροχημικά, και άλλες χημικές ουσίες. Το 2011 κατατάσσεται ως η 5η μεγαλύτερη εταιρεία πωλήσεων το Forbes Global 2000. Το 2009, ήταν κατετάγη 9ο από το Fortune Global 500, να γίνει η πρώτη κινεζική εταιρεία να κάνει την πρώτη δεκάδα και το 2010 ήταν κατετάγη 7ο. Το 2007, αυτό κατέλαβε την πρώτη θέση στην κατάταξη κορυφή 500 επιχειρήσεις της Κίνας.

, Sinopec Limited ιδρύθηκε ως ανώνυμη οντότητα υπό την Κίνα πετροχημικών Corporation ομάδα (ομάδα Sinopec) τον Φεβρουάριο του 2000. Η εταιρεία εισήχθη ταυτόχρονα στο Hong Kong, Νέα Υόρκη, και στο Λονδίνο τον Οκτώβριο του 2000. Α Σαγκάη λίστα ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο του 2001.

Λόγω του παλαιού τύπου βάση περιουσιακού στοιχείου από την ομάδα της Sinopec, αναλυτές έχουν κατηγοριοποιούνται ως μια πιο κατάντη παίκτης πετρελαίου από PetroChina. , Sinopec είναι η μεγαλύτερη βιομηχανία ραφιναρίσματος πετρελαίου στην Ασία από τον ετήσιο όγκο που υποβάλλονται σε επεξεργασία. , Sinopec παράγει περίπου το 1/4 τόσο ωμά αργού πετρελαίου ως PetroChina, αλλά παράγει 60% περισσότερες εξευγενισμένα προϊόντα ετησίως.

Τον Δεκέμβριο του 2006, Sinopec απέκτησε το ενεργητικό των Shengli πετρελαίου, κυρίως παγίου του οποίου ήταν μια ωρίμανση οικιακό τομέα πετρελαίου, προκειμένου να σταθεροποιηθεί το αργού εισροών και να αυξήσει το ποσοστό χρησιμοποίησης των υφιστάμενων διυλιστηρίων.