Το ρυθμιζόμενο βάρος στο κάτω άκρο ενός εκκρεμούς. Φακοειδή σχήμα βαριδίου, συχνά από μαντέμι για ρολόγια πυργίσκος, είναι πιθανώς η πιο συνηθισμένη, έχει το πλεονέκτημα ότι προσφέρει χαμηλότερη αντίσταση αέρα και επομένως απαιτεί λιγότερη ενέργεια από το τρένο να τη διατηρήσει σε ταλάντωση. Κυλινδρικό βαριδίου βρίσκονται σε πολλές ρυθμιστικές αρχές υψηλής ποιότητας και ηλεκτρική ώθηση πλοίαρχος ρολόγια δίνει άριστα αποτελέσματα. Ο κυλινδρικό σχήμα έχει περισσότερη αντίσταση του αέρα, αλλά αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εξουδετέρωση αλλαγές στην τιμή λόγω κυκλικό σφάλμα. Από το 19ο αιώνα πολλά εκκρεμή ρολογιού πυργίσκου είχε γίνει από χυτοσίδηρο κύλινδροι με τρούλο κορυφές για να αποτρέψει τη σκόνη διευθέτηση. Βάρη του αρκετές εκατοντάδες λίρες, δεν ήταν ασυνήθιστο, όπως αυτό που βρέθηκε να ξεπεράσει τη δράση του ανέμου και καιρού στα χέρια. Το βαρίδι του το μεγάλο ρολόι του Γουέστμινστερ («Μπιγκ Μπεν»), για παράδειγμα, ζυγίζει 700 λίβρες μερικά ρολόγια του 18ου αιώνα και νωρίτερα έχουν τον κύριο άξονα του ένα κουλούρι σε σχήμα bob καθέτως προς το εκκρεμές ράβδο.