Οι καμπίνες του brakemen βρίσκονταν σε καθένα τέλος του βαγονιού και χρησιμοποιήθηκαν από την brakemen, υπεύθυνος για τις αμαξοστοιχίες υπό συνθήκες πέδησης. Όπως τα φρένα του αέρα κατά μήκος της αμαξοστοιχίας (αυτόματο σύστημα συνεχούς πέδησης) είχε ακόμη να ανακαλύψουμε τη στιγμή, η brakemen να ακούσει για τις εντολές του οδηγού, ανέλαβαν χτυπήματα του το σφύριγμα. Καμπίνες τροχοπεδητή του ήταν σταδιακά, με τα τελευταία που εξαφανίζονται στη δεκαετία του 1960.