Έναs ζεματίζω παράγοντας, συνήθως συμβολίζεται με το σύμβολο K, χρησιμοποιείται σε γραμμική ελαστική Θραυστομηχανική για να περιγράψει την έξαρση της εφαρμοσμένης στρες στην άκρη του μια ρωγμή του γνωστού μεγέθους και σχήματος. Κατά την έναρξη της διάδοσης ταχεία κρακ στον κάθε δομή που περιέχει, μια ρωγμή, ο παράγοντας ονομάζεται ο παράγοντας κρίσιμη πίεση έντασης, ή η ανθεκτικότητα σπασίματος. Διάφορους δείκτες χρησιμοποιούνται για να υποδηλώσει διάφορες εντατικές καταστάσεις ή κάταγμα toughnesses:

K _c πίεση αεροπλάνων ανθεκτικότητα σπασίματος. Την τιμή της έντασης του στρες στο οποίο ρωγμή πολλαπλασιασμού γίνεται ταχεία στα τμήματα λεπτότερη από εκείνες στις οποίες επικρατούν οι συνθήκες της αεροπλάνο-στέλεχος.

K _εγώ άγχος-ένταση παράγοντας για μια κατάσταση φόρτωσης που μετατόπισε τη ρωγμή που αντιμετωπίζει προς την κατεύθυνση προς το επίπεδο ρωγμή (επίσης γνωστή ως το άνοιγμα της αναμονής της παραμόρφωσης).

K _Ic. Αεροπλάνο-στέλεχος ανθεκτικότητα σπασίματος. Την ελάχιστη τιμή του K _c για οποιαδήποτε δεδομένη υλικό και την κατάσταση, η οποία επιτυγχάνεται όταν κροτίδα ταχεία διάδοση σε λειτουργία άνοιγμα διέπεται από όρους αεροπλάνο-στέλεχος.

K _Id ανθεκτικότητα δυναμική σπασίματος. Η ανθεκτικότητα σπασίματος καθορίζεται υπό συνθήκες δυναμική φόρτωση? χρησιμοποιείται ως προσέγγιση της K _Ic για πολύ σκληρή υλικά.

K _ISCC. Όριο έντασης πίεση παράγοντας για πυρόλυση καταπονήσεις λόγω διάβρωσης. Η ένταση κρίσιμη αεροπλάνο-στέλεχος στρες κατά την έναρξη του στρες-διάβρωσης υπό όρους που καθορίζονται.

K _Q. Προσωρινή αξία για ανθεκτικότητα σπασίματος αεροπλάνο-στέλεχος.

K _ου. Όριο στρες ένταση για το ράγισμα καταπονήσεις λόγω διάβρωσης. Η ένταση κρίσιμη πίεση κατά την έναρξη του στρες-διάβρωσης υπό όρους που καθορίζονται.

DK. το εύρος του συντελεστή έντασης πίεση στη διάρκεια ενός κύκλου της κόπωσης.